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山东长岛公交化开船可成行 1.47亿建9个陆岛码头

2017-09-16 08:46 来源：大众网发布者：大众网评论：0 浏览：1150

烟台市港航局争取交通运输部用于长岛县陆岛交通码头建设补助资金4900万元,改扩建了长岛县庙岛、小黑山岛、砣矶岛、大钦岛、小钦岛陆岛交通码头工程,使长岛陆岛交通码头统一标准为1000吨级码头,为日后蓬长航线每一条船都能停靠所有岛屿并实现长岛县海上“公交化”交通打下基础。

计划1.47亿元投入码头建设

“目前大钦岛、庙岛、小黑山岛陆岛交通码头正在建设,砣矶岛和小钦岛码头建设已经获得批复。”11月14日,烟台市港航局相关工作人员介绍。

长岛是我省唯一的海岛县,地处环渤海经济圈的连接带,这里不仅公路密度平均每百平方公里有公路129公里,实现了村村通公路的目标,而且海上交通便利,全县有陆岛交通码头10处,实现了岛岛通轮渡,拥有客滚船12艘,客船10艘,海上旅游船艇19艘。

2003年以来,烟台市港航局争取资金约3亿元,共建设蓬莱、长岛陆岛交通基础设施15处,码头泊位16个,其中2013年争取国家补助资金4900万元,建设5个千吨级陆岛交通码头。

“十二五”大黑山旅游期间,长岛共有长岛港区陆岛交通货物滚装码头工程,长岛港区3×1000吨级客运滚装泊位工程,庙岛、小黑山岛、大钦岛、砣矶岛、小钦岛、大黑山岛、北隍城岛陆岛交通码头工程等9个项目列入部、省“十二五”规划,计划争取上级补助资金1.47亿元。

港口航运融为一体

为支持长岛休闲度假岛建设,烟台市港航局积极推动蓬长航线的建设。

蓬长航线是连接蓬莱—长岛的黄金水道,拥有蓬莱港、长岛港2个港口、8个陆岛交通码头,不仅是长岛32个岛屿5万多居民和部队进出岛和生产、生活物资运输的生命线,也是一条黄金旅游线。2012年,蓬长航线实现旅客吞吐量535万人次,车辆吞吐量32万辆,货物吞吐量732万吨。

2012年,烟台市港航局引进新奥集团在烟设立企业,投入豪华双体高速客船,开通了芝罘区至长岛航线,第一次实现了长岛直达市区的陆岛运输和旅游运输模式。

今年5月3日,长岛北四岛(大钦岛、小钦岛、南隍城、北隍城)200客位公交班船“钦岛3号”正式开通。长岛旅游攻略班船的开通,有效提高了北四岛通航率,大大方便了群众出行。今年6月,蓬长航线同样引进豪华高速客船,航线船舶档次及文明服务水平有了进一步提升。目前,蓬长航线有4家船公司担负着这条航线的运输任务,拥有各类船舶22艘,每天单向发送航班次24个,对长岛的民生发展起到了关键作用。

“通过改革最终实现蓬莱至长岛、北五岛、西三岛港口航运融为一体的‘公交化’管理模式,使长岛居民及游客出行更畅通、更安全。”烟台市港航局蓬长航线管理处处长王相东介绍说。

蓬长航线联合营运

过去,蓬长航线由长通、祥隆、映华三家船运公司经营,拥有12艘客滚船,8艘客船,5800客位、157车位。烟台市港航局认识到蓬长航线三家船运公司的经营模式不利于航线服务档次和整体形象的提高,不利于企业经营成本的降低,更不能满足长岛作为国家级旅游度假岛的形象要求。

为了更好地服务长岛,长岛渔家乐解决长岛居民尤其是北五岛居民进出岛问题,今年4月1日,“蓬长航线联合营运中心”成立并正式运营,实现了蓬长航线所有营运船舶统一调度管理、统一结算分配的运营体制,开创了蓬长航线全新的经营局面。

“我们把蓬长航线三家船公司的整合作为2013年度的重点工作之一,通过烟台市港航局和蓬长两市县港航局大量耐心细致的工作,最终协商成立了‘蓬长航线联合营运中心’,为航线经营体制改革迈出了坚实的一步,也为下一步股份制经营打下坚实的基础。”王相东说。

蓬长航线先后被评为市级青年文明号和省级文明航线,为进一步优化旅客乘船环境,烟台市港航局下一步将探讨蓬长航线的客货分离问题,编制长岛港区水运交通发展规划研究,长岛旅游积极争取交通部陆岛交通补助资金,增开芝罘区至长岛高档旅游航线,争取成为部级文明航线。

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